Vespa Sei Giorni II Edition

Una nuova edizione numerata ispirata alla storia epica e vittoriosa della più famosa Vespa da competizione...

Dopo il successo della prima edizione il Gruppo Piaggio presenta Vespa Sei Giorni II Edition. Una Vespa speciale, rigorosamente in serie numerata, nata dall’incontro tra la tecnologia e la vocazione al viaggio tipiche della famiglia Vespa GTS legata alla storia sportiva del celebre scooter italiano.

Vespa Sei Giorni riporta in auge l’epopea vittoriosa della versione originale, la famosa Vespa Sport “Sei Giorni” realizzata per la massacrante gara di regolarità “Sei Giorni Internazionale di Varese” del 1951 dove fu protagonista assoluta conquistando ben 9 medaglie d’oro.

Vespa Sei Giorni II Edition è equipaggiata con il nuovo motore 300 hpe, High Performance Engine, 4 valvole, raffreddato a liquido e a iniezione elettronica. Rispetto alla prima versione la potenza massima raggiunge il valore di 17,5 kW (23,8 CV) con un incremento del 12%, mentre la coppia massima di 26 Nm è stata aumentata del 18%. Vespa Sei Giorni II Edition è disponibile al prezzo di 6.490 Euro franco concessionario.

Il design della nuova Vespa Sei Giorni si ispira ai modelli classici dello scooter di Pontedera: “faro basso”, manubrio in tubo metallico a vista, elegante strumentazione circolare e cupolino brunito che cinge la strumentazione, mentre lo scudo frontale è stato completamente ridisegnato per ospitare la nuova “cravatta", più allungata e adornata da fregi nero opaco.



Presente anche il portanumero nero derivato direttamente dalla livrea delle Vespa della Squadra Corse anni cinquanta enfatizzato dai particolari neri, come i cerchi e il silenziatore di scarico, nonché da accattivanti dettagli rossi. Inoltre, Vespa Sei Giorni II Edition è caratterizzata dal nuovo colore appositamente ideato Grigio Sei Giorni.

Ampio il vano sottosella insieme alla seduta, più comoda grazie alla sella in doppio rivestimento dall'aspetto racing e omologata per due posti. La Vespa Sei Giorni II Edition è dotata di serie di una porta USB collocata all’interno del cassetto nel retroscudo, mentre la fanaleria posteriore asi distingue per la tecnologia di illuminazione full LED. Infine, sempre di serie il sistema antibloccaggio in frenata ABS.

Diversi ed utili gli accessori disponibili come il parabrezza, il bauletto da 42 lt, il portapacchi anteriore e posteriore, il kit perimetrale per la massima protezione della scocca insieme alla classica sella biposto e quella in vera pelle “Made in Italy”. Completano gli accessori il telo copri gambe in materiale termico, il telo copri veicolo, l’antifurto meccanico, l’antifurto elettronico, il tappetino in gomma antiscivolo e la borsa in vero cuoio. Senza dimenticare il sistema VESPA MIA in grado di mettere in comunicazione smartphone e Vespa per visualizzare informazioni come tachimetro, contagiri, potenza e coppia erogati, accelerazione longitudinale, consumo di carburante istantaneo e medio, velocità media e voltaggio batteria, informazioni sul viaggio e molto altro ancora.

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